KL 1016, 荷蘭皇家航空公司 1016
數據日期由
航空公司荷蘭皇家航空公司 (KL)
航線倫敦 希斯路 -> 阿姆斯特丹
班次
逢星期日, 星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 | |||||
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
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| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目1
平均延誤11 分鐘
最差延誤28 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-18出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:57延誤
2 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:57延誤
2 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:05延誤
10 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:05延誤
10 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:03延誤
8 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:03延誤
8 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:57延誤
2 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:57延誤
2 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:02延誤
7 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:02延誤
7 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:23延誤
28 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:23延誤
28 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:15延誤
20 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:15延誤
20 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:57延誤
2 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:57延誤
2 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:06延誤
11 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:06延誤
11 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:02延誤
7 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:02延誤
7 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:59延誤
4 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:59延誤
4 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:10延誤
15 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:16延誤
21 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:16延誤
21 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:01延誤
6 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:01延誤
6 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 08:55實際
下午 08:59延誤
4 分鐘
下午 08:55實際
下午 08:59延誤
4 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 08:55實際
下午 09:04延誤
9 分鐘
下午 08:55實際
下午 09:04延誤
9 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:37延誤
12 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:37延誤
12 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:37延誤
12 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:37延誤
12 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:31延誤
6 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:31延誤
6 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:49延誤
24 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:49延誤
24 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:37延誤
12 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:37延誤
12 分鐘
2025-03-23出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:50延誤
25 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:50延誤
25 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 08:25已取消
下午 08:25已取消
2025-03-20出發時間原定
下午 08:25實際
下午 08:27延誤
2 分鐘
下午 08:25實際
下午 08:27延誤
2 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-18 | 下午 08:55 | 下午 08:57 | 2 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 08:55 | 下午 09:05 | 10 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 08:55 | 下午 09:03 | 8 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 08:55 | 下午 08:57 | 2 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 08:55 | 下午 09:02 | 7 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 08:55 | 下午 09:23 | 28 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 08:55 | 下午 09:15 | 20 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 08:55 | 下午 08:57 | 2 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 08:55 | 下午 09:10 | 15 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 08:55 | 下午 09:06 | 11 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 08:55 | 下午 09:10 | 15 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 08:55 | 下午 09:02 | 7 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 08:55 | 下午 08:59 | 4 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 08:55 | 下午 09:10 | 15 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 08:55 | 下午 09:16 | 21 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 08:55 | 下午 09:01 | 6 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 08:55 | 下午 08:59 | 4 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 08:55 | 下午 09:04 | 9 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 08:25 | 下午 08:37 | 12 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 08:25 | 下午 08:37 | 12 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 08:25 | 下午 08:31 | 6 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 08:25 | 下午 08:49 | 24 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 08:25 | 下午 08:37 | 12 分鐘 |
| 2025-03-23 | 下午 08:25 | 下午 08:50 | 25 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 08:25 | 已取消 | |
| 2025-03-20 | 下午 08:25 | 下午 08:27 | 2 分鐘 |